مضخة التروس الكهربائية 3 بوصة مضخة زيت KCB18.3 مضخة الزيت الهيدروليكي مضخة الديزل مضخة زيت تشحيم مجموعة كاملة مع محرك 5.5KW
حدود
| نموذج رقم. | KCB18.3 |
| جناح الأسنان | الأسنان المستقيمة |
| قوة | كهربائي 380 فولت/415 فولت/440 فولت 50 هرتز/60 هرتز |
| التطبيقات | زيت الديزل، زيت المحرك، الزيت الهيدروليكي، زيت المحولات، زبدة الغراء، زيت بذور اللفت، حليب فول الصويا، تفل فول الصويا، زيت بذور اللفت، طلاء المواد الخام الكيميائية الخ. |
| اللزوجة | <300 سنت |
| علامة تجارية | صلب |
| تخصيص | جيجابايت/T 19001-2000 |
| رمز النظام المنسق | 8413602990 |
| شكل شبكي | المشاركة الخارجية |
| منحنى الأسنان | دائري |
| يكتب | مضخة تروس الخط العادي |
| شهادة | سي، إسو |
| درجة حرارة | 200 |
| شهادة | سي، إسو، سغس |
| حزمة النقل | حالة خشبية البحرية |
| أصل | الصين |
هذه المضخة مناسبة لنقل الزيوت المختلفة ذات اللزوجة أقل من 300 درجة مئوية. st، مثل النفط الخام والديزل وزيوت التشحيم والزيوت الحيوانية والنباتية، وما إلى ذلك. وهي مجهزة بتروس نحاسية، ويمكنها نقل السوائل ذات نقطة الوميض المنخفضة مثل البنزين والبنزين وما إلى ذلك. يجب ألا تتجاوز درجة الحرارة المتوسطة 70 درجة مئوية، والتشغيل يجب ألا تتجاوز درجة حرارة مضخة الزيت المقاومة للحرارة العالية 300 درجة مئوية. تم تجهيز المضخة نفسها بصمام أمان، والذي يوفر حماية السلامة عند التحميل الزائد.
تطبيق مضخة زيت التروس الخارجية من الحديد الزهر أو الفولاذ المقاوم للصدأ KCB
تنطبق مضخة زيت التروس KCB على نقل زيت التشحيم غير القابل للتآكل أو السائل المعادل بدون جسيمات صلبة وألياف عند درجة حرارة أقل من 300 درجة مئوية ومع لزوجة 5 × 10-6 ~ 1.5 × 10-3m2 / S (5-1500cSt)، مثل مثل زيت الديزل والنفط الخام وزيت المحرك والزيت الهيدروليكي وما إلى ذلك.
إذا كان مقترنًا بتروس نحاسية ومحرك مقاوم للتسرب، فهو مناسب لنقل البنزين والبنزين. كما أنه مناسب للمشروبات والحليب والعسل ونقل الزيوت النباتية إذا كان مقترنًا بمادة من الفولاذ المقاوم للصدأ.
تقترن هذه المضخة بصمام تخفيف الضغط. هناك الحديد الزهر، سبائك الألومنيوم وجسم المضخة الفولاذ المقاوم للصدأ للاختيار. يمكن أن يكون الختم عبارة عن ختم زيت أو ختم تعبئة أو ختم ميكانيكي حسب طلب العميل.
ميزات مضخة زيت التروس الخارجية من الحديد الزهر أو الفولاذ المقاوم للصدأ KCB:
1. هيكل ذكي وذو تأثير، تشغيل وصيانة مريحة.
2. تتكون من العتاد، العمود، جسم المضخة، الصمام الجانبي والختم.
3. لنقل سائل التشحيم عالي اللزوجة، الضغط المنخفض، الإنتاج الكبير، حتى 1200 لتر / دقيقة \
4. قدرة جيدة على التحضير الذاتي، لذلك ليس من الضروري صب زيت التشحيم قبل عمل المضخة.
5. محرك كهربائي أو محرك ديزل مدفوع.
6. تم بناء الصمام الالتفافي لحماية المضخة عندما تعمل المضخة تحت ضغط عالٍ.
7. تعمل كمضخة نقل أو مضخة معززة في نظام توصيل الزيت. تطبق كمضخة الوقود، ومضخة التشحيم كذلك.
8. ينطبق على خزانات النفط ونقل الأنابيب والسفن ومواقع التعدين والمصانع والمزارع.
المعايير الفنية:
| يكتب | القطر (بوصة) |
تدفق | ضغط المخرج (MPa) | الشفط (م) |
قوة المحرك (كيلوواط) | |
| (m3/h) | (L/min) | |||||
| KCB18.3 | 3/4 | 1.1 | 18.3 | 1.45 | 5 | 1.5 |
| KCB33.3 | 3/4 | 2 | 33.3 | 1.45 | 5 | 2.2 |
| KCB55 3.3/3.3-2 | 1 | 3.3 | 55 | 0.33 | 5 | 1.5 |
| KCB55 3.3/5-2 | 1 | 3.3 | 55 | 0.5 | 5 | 2.2 |
| KCB83.3 5/3.3-2 | 1/2 | 5 | 83.3 | 0.33 | 5 | 2.2 |
| KCB83.3 5/5-2 | 1/2 | 5 | 83.3 | 0.5 | 5 | 3 |
| KCB200 8/3.3-2 | 2 | 8 | 133 | 0.33 | 5 | 4 |
| KCB200 12/1.3-2 | 2 | 12 | 200 | 0.13 | 5 | 4 |
| KCB200 12/3.3-2 | 2 | 12 | 200 | 0.33 | 5 | 5.5 |
| KCB200 12/6-2 | 2 | 12 | 200 | 0.6 | 5 | 5.5 |
| KCB200 12/10-2 | 2/2 | 12 | 200 | 1 | 5 | 7.5 |
| KCB300 18/3.6-2 | 3 | 18 | 300 | 0.36 | 5 | 5.5 |
| KCB300 18/3.6-2 | 3 | 18 | 300 | 0.36 | 5 | 7.5 |
| KCB483.3 29/3.6-2 | 3 | 29 | 483.3 | 0.36 | 5 | 7.5 |
| KCB483.3 29/10-2 | 3 | 29 | 483.3 | 1 | 5 | 11 |
| KCB633 38/2.8-2 | 4 | 38 | 633 | 0.28 | 5 | 11 |
| KCB633 38/8-2 | 4 | 38 | 633 | 0.8 | 5 | إثنان وعشرون |
| KCB960 60/3-2 | 4 | 60 | 960 | 0.3 | 5 | 18.5 |
| KCB960 60/6-2 | 4 | 60 | 960 | 0.6 | 5 | 30 |
| KCB2000 120/3-2 |
6 | 120 | 2000 | 0.3 | 5 | 30 |
| KCB2500 150/3-2 | 6 | 150 | 2500 | 0.3 | 5 | 37 |
الاحتياطات قبل استخدام مضخة زيت مضخة التروس KCB:
1. تركيب مضخة زيت التروس:
أ. قبل التثبيت، من الضروري التحقق مما إذا كانت المضخة قد تعرضت للتلف أثناء النقل، مثل ما إذا كان المحرك رطبًا، وما إذا كانت أغطية الغبار عند مدخل ومخرج المضخة تالفة، وما إذا كانت الأوساخ تدخل غرفة المضخة.
ب. قبل تركيب خط الأنابيب، يجب تنظيف الجدار الداخلي لخط الأنابيب بالماء النظيف أو البخار. أثناء التثبيت، يجب تجنب تحمل وزن خط الأنابيب بواسطة المضخة لتجنب التأثير على دقة وعمر المضخة.
ج. يجب أن تكون مضخة زيت التروس قريبة قدر الإمكان من حوض الزيت؛ يجب ألا تتسرب أجزاء توصيل خط الأنابيب من الغاز أو السائل، وإلا فقد يتسبب ذلك في ظاهرة عدم القدرة على امتصاص السائل.
د. لمنع الشوائب مثل الجسيمات من دخول المضخة، يجب تركيب مرشح معدني في منفذ الشفط بدقة ترشيح تبلغ 30 شبكة/بوصة، ويجب أن تكون منطقة الترشيح أكثر من ثلاثة أضعاف مساحة المقطع العرضي للزيت انبوب الإدخال.
ه. يوصى بتركيب أجهزة قياس الفراغ والضغط على خطوط أنابيب المدخل والمخرج لمراقبة حالة عمل المضخة.
F. عندما يكون حوض الزيت عميقًا، أو يكون خط أنابيب شفط الزيت طويلًا، أو تكون اللزوجة المتوسطة عالية، مما يسبب فراغًا مفرطًا، يمكن سماكة أنبوب الإدخال بواسطة ترس واحد. عندما يكون خط أنابيب شفط الزيت طويلًا، يجب أيضًا تركيب صمام سفلي.
2. فحص مضخة زيت التروس قبل التشغيل
أ. هل مثبتات المضخة آمنة؟
ب. ما إذا كان دوران عمود القيادة موحدًا وثابتًا في الوزن.
ج. هل صمام خط المدخل والمخرج مفتوح.
د. هل اتجاه دوران المضخة يلبي المتطلبات؟
ه. قبل الاستخدام الأولي، يجب حقن كمية مناسبة من الوسط في المضخة.
3. صيانة مضخة زيت التروس أثناء التشغيل
أ. لاحظ أن القراءات الموجودة على مقياس الضغط ومقياس الفراغ لمضخة زيت التروس يجب أن تتوافق مع المواصفات الفنية المحددة للمضخة.
ب. عندما يكون هناك ضجيج غير طبيعي أو ارتفاع مفرط في درجة الحرارة أثناء تشغيل مضخة زيت التروس، يجب إيقاف المضخة على الفور للفحص.
ج. بشكل عام، لا يجوز تعديل صمام الأمان بشكل تعسفي. إذا كانت هناك حاجة للتعديل، ينبغي استخدام أداة للمعايرة. اضبط ضغط القطع لصمام الأمان على المضخة
د. 1.5-2 مرات الضغط المقدر. 4. توقف المضخة
أ. قطع الطاقة.
ب. أغلق صمامات خط أنابيب الدخول والخروج.
تتكون مضخة التروس KCB بشكل أساسي من التروس والعمود وجسم المضخة وصمام الأمان وختم نهاية العمود. تتميز مضخة التروس KCB بأخاديد تفريغ وإرجاع الزيت مصممة بشكل جيد، وتتحمل العجلة الحد الأدنى من قوة عزم الدوران أثناء التشغيل. ولذلك، فإن الحمل المحمل لمضخة التروس / مضخة زيت التروس KCB صغير، والتآكل صغير، وكفاءة المضخة عالية.
