تنقسم قوارب الإنقاذ إلى زوارق إنقاذ سريعة عامة (> 6 عقدة / 6 ركاب) وقوارب إنقاذ عالية السرعة (> 20 عقدة / ما يصل إلى 16 راكبًا)
وينقسم المحرك إلى محرك خارجي (محرك بنزين) ومحرك ديزل داخلي مزود بجهاز دفع. بشكل عام، يتم تجهيز قوارب الإنقاذ بالمراوح، كما يتم تجهيز قوارب الإنقاذ عالية السرعة بدافعات نفاثات مائية
يمكن لقارب العمل أن يكون بمثابة وسيلة اتصال، ونقل الأفراد، والصيانة، وقياس القنوات، وتوريد الإمدادات، وما إلى ذلك.
وفقًا لعدد الركاب ومتطلبات السرعة، يظهر الجدول أدناه نموذج قارب الإنقاذ والمعايير الفنية:
| نموذج | البعد الرئيسي (م) | ركاب (ف) | سرعة (عقدة) | الوزن الكلي (كلغ) |
| جي جي 4.2 ميركوري 25 حصان جي جي 4.2 ميركوري 40 حصان | 4.2x1.86x0.86 | 6 | >6 | 1120 1170 |
| GJ4.25 | 4.25x1.84x0.75 | 6 | >6 | 1095 |
| جي جي 4.5 ميركوري 25 حصان) | 4.5x1.86x0.86 | 6 | >6 | 1270 |
| GJ4.5 DV24RME、380J-3 | 4.5x1.86x0.86 | 6 | >6 | 1625 |
| جي جي 5.0 ميركوري 25/30 حصان جي جي 5.0 ميركوري 40/60 حصان | 5.0x1.86x0.90 | 6 | >6 | 1330 1380 |
| GJ5.25 | 5.25x2.00x0.90 | 6 | >6 | 1710 |
| GJ6.10 ميركوري 60 حصان GJ6.10 ميركوري 90 حصان | 6.1x2.20x0.90 | 8 | >22(3ف) | 1760 1820 |
| GJ6.0B-1(柴油机) GJ6.0B-1 (2x60HP) | 6.5x2.15x1.1 | 15 13 | > 30(3ف) >28(3ف) | 3151.5 2532.5 |
| GJ7.5 | 7.5x2.32x1.10 | 15 | > 30(3ف) | 3062.5 |
| GJ8.0Q-2 | 8.05x2.80x1.10 | 16 | > 30(3ف) | 4700 |
| GJ8.5Q-2 | 8.5x2.80x1.10 | 16 | > 30(3ف) | 4950 |
نموذج قارب العمل والمعايير الفنية
| نموذج | البعد الرئيسي (م) | ركاب (ف) | قوة السحب (ر) | سرعة (عقدة) | الوزن الكلي (كلغ) |
| جي واي-جي زد-7.0 | 7.00x2.70x1.10 | 11 | 1.7 | >6 | 5150 |
| GJ8.0(4LHA-STP) | 8.00x2.80x1.10 | 16 | 0.5 | > 15(3ف) | 3385 |
| GJ8.0(2*4LHA-STP) | 8.00x2.80x1.10 | 16 | 3 | > 15(3ف) | 5920 |
| GZ8.5 (2 * فولفو بنتا D7) | 8.50X2.90X1.20 | 16 | 5 | >10 | 9610 |
